据悉，目前，深圳已在火车站、办事大厅等人员密集公共场所安装4800台AED，并按照每配置一台AED培训10名急救员的要求进行专项急救培训。这些设备和急救人员已经发挥作用，目前配置在公共场所的AED参与现场抢救73人次，已成功救治23人。在院外心脏骤停的“黄金4分钟”内，公众正确使用AED和实施心肺复苏能极大提高救治效果，达到挽救生命、减轻伤残的目的。

　　

　　公交车具有一定的流动性，不仅能够扩大辐射范围，还能兼顾车内车外两类突发急症。巴士集团总经理顾楠洲表示，本次首批105台AED投放在公交上了，通过急救培训提升一线驾驶员的急救技能，“流动AED、流动救护站”将为广大市民的安全出行增添一份坚实保障。据悉，这105台公交主要分布于M191、111和M499等3条公交线路。

　　

　　与此同时，“公交急救志愿队”宣布正式成立，首批9名通过考核的巴士集团驾乘人员收到“初级救护员”资格证。

　　

　　深圳巴士集团表示，开展“流动救护站”项目，旨在进一步深化集团应急救援体系建设，提升基层应急事件处置水平，增强一线驾乘人员急救能力。未来，巴士集团将持续安排驾乘人员接受“初级救护员”专业培训，组成一支千人“公交急救志愿队”，在公交车上为市民提供专业的救护服务。